解決破碎機軸承鎖定方法
所謂軸承鎖緊，是指軸承在運行過程中產生大量的熱量，不能在短時間內散發熱量，導致軸承溫度急劇上升，然后將軸承鎖緊。這種現象在破碎機檢修和生產服務場所非常普遍。軸承發熱的具體原因如下：
一、油封問題
油封是用于密封機械設備中的旋轉軸的油封元件，并且腔體基本上是固定的，因此油封也稱為旋轉軸唇形密封。環。對于帶有輔助唇的油封，輔助唇起到防塵作用，可防止雜質侵入，從而延長油封的壽命，但輔助唇通常潤滑不良且摩擦力大，導致油封干燥并損壞，因此在安裝唇封時請務必在唇上注脂。
二、組裝不當
1.組裝軸承時，軸承外圈和軸承座孔或軸承內圈和軸的配合不正確。
在組裝過程中，不打磨內孔，并測量尺寸，然后更換新軸承進行組裝。測試后，溫度升高過高。當去除檢測量時，發現軸承容納孔已經變形，從而軸承的外圈部分被擠壓，導致軸承的徑向間隙小，并且滾動元件不均勻地旋轉并且滾動軸承磨損加劇。軸承的內圈和軸太大，軸承的內圈隨滾動元件和軸一起旋轉，并且摩擦力導致軸承產生熱量和振動。
2.組裝過程中軸承加熱溫度控制不當。
如果軸承加熱器的溫度在加熱過程中過高，則會導致回火，并且硬度和精度會降低，從而使軸承溫度升高，從而加劇破碎機軸承的磨損和損壞。
3.組裝過程中軸承間隙調整不當。
在實際工作中，許多安裝有時只能通過手工調試，并且間隙太大或太小而無法滿足生產需求。如果軸向間隙太小，則可能導致軸承發熱，加速點蝕，甚至導致滾動體被卡住或膠粘。如果軸向間隙太大，動副的沖擊力會增加，而剛性會降低，這將導致操作。異常，甚至導致劇烈振動或籠子損壞。
三、潤滑問題
軸承中的油脂不應過多。如果脂肪過多，則摩擦扭矩會增加，軸承溫度也會升高。如果脂肪量太少，將無法獲得可靠的潤滑，并且會發生干摩擦。一般而言，加脂的合適量為軸承中總空隙體積的1/3至1/2。因此，有必要根據使用要求定期涂抹適量的潤滑脂。
四、差距問題
在組裝過程中，如果不仔細檢查墊片的尺寸并進行組裝測試，則溫度將在一段時間后迅速升高。軸承的外圈尺寸由端蓋和軸承座擋塊確定。減小隔圈的尺寸，用圓螺母調節內圈的尺寸，然后將軸承壓縮，軸承的軸向間隙會變小，在運行中會產生熱量。
所以在遇到破碎機的軸承鎖定問題時，可以根據以上這幾點來快速排查出導致其鎖定的根本原因是什么，這樣就可以針對性的處理解決該問題了，使其造成的不良影響降低或消除。
